一、有線充電的類型和原理
有線充電的方式大家一定不陌生了，日常生活中的很多場合都用到了有線充電，如手機充電器、電腦適配器、電瓶車充電站、電動車充電樁等等。
有線充電的原理并沒有什么神秘之處，其基本原理就是一個AC-DC的電源電路，如下圖所示，其電路往往由整流橋、濾波電路、開關管和PWM控制器、輸出整流濾波等部分組成。針對不同功率、不同電壓輸出的需求，調整電路中的器件參數，PWM控制，輸出變比等。
而像汽車充電樁之類較大型的充電設備，其工作原理與普通的適配器類似，但在基本的AC-DC之外，還有計費控制單元、充電控制器、絕緣檢測模塊、顯示、電表、防雷等模塊，不同的模塊之間，充電樁與BMS之間還要通過CAN總線進行通信，保證整個充電的安全。充電樁的核心模塊——充電機電源模塊，其原理與上圖AC-DC電路類似。
二、無線充電的類型和原理
無線充電的方式也已經越來越多的被應用在各個領域，例如我們熟知的手機無線充電，手表無線充電，電動汽車無線充電，無人機無線充電等等。未來還會有更多的設備會應用到無線充電的技術。
對于無線充電，其工作原理又是如何呢？如下圖所示，無線充電的核心在于兩個線圈，一個供電線圈和一個接收線圈，線圈通過非接觸的方式進行電能傳輸（實現無線傳輸），供電線圈端由原級電能變換電路、諧波補償電路組成，接收線圈由諧振補償電路、次級電能變換電路組成，電能變換后輸出信號給儲能裝置進行充電。兩個線圈之間通過耦合磁場進行能量交換。此原理一般用于靜止式無線充電，兩個線圈不能離得太遠，一般在50cm以內，耦合磁場的頻率在幾十千赫茲到幾百千赫茲范圍。除此之外還有一種磁諧振方式無線充電，可用于移動式無線充電，其無線距離可以做到50cm~5m，工作頻率在幾兆赫茲到幾十兆赫茲之間。
三、兩者的優劣對比
上面分析了有線充電和無線充電的原理和應用，那么這兩種充電方式有沒有優劣之分呢。我們先來對比一下兩種充電方式的優缺點。
有線充電：有線充電方式因為充電設備與被充電設備必須接觸，所以一定會有插頭、插座此類的結構。因此會存在使用不方便，易產生火花、漏電，易磨損，觸點可能發熱、著火，功率受限等問題。但是有線充電的電能轉化效率高，產品生產測試成熟，應用范圍廣泛，有線充電依舊是當前主要的充電方式。
無線充電：無線充電中充電器與被充電設備無需直接接觸，使用方便，環境適應能力強，避免了物理接口所以不會有接口磨損，火花，漏電等問題，此外無線充電還可以實現高壓、大電流、大功率充電。但當前無線充電的測試方案不完善，特別是無線部分的電能轉化功率、效率測試等。
從未來的發展趨勢而言，個人以為無線充電會有更大的前景，但是無線充電需要更好更完善的測試系統和方案，保證無線充電能更好更安全的為人們所用。
四、無線充電測試難點
無線充電越來越多的被應用在各個場合，無線充電的測試要求也越來越高。
無線充電的測試項目包括：
>輸入特性：輸入電壓和頻率測試、輸入功率測試、輸入功率因數測試、輸入電流諧波限值測試等；
>輸出特性：直流輸出電壓誤差測試、直流輸出電流電流測試、輸出電壓響應測試等；
>互操作特性：WPT系統無偏移條件下的效率測試、WPT系統有偏移條件下的效率測試等；
>保護特性：輸入過壓、欠壓保護、過溫保護、輸出過壓、欠壓保護、輸出短路等；
>高頻特性：電壓響應、輸出波形上升、下降時間測試、線圈參數、線圈電壓等；
>安全特性：接觸電流、絕緣電阻、絕緣強度、長期穩定性測試等；
在眾多的測試項目中，最難測試的是無線部分的功率傳輸，我們先來看一個表格。
我們可以發現，頻率相同情況下，功率因數越低，延時誤差要求越高；功率因數相同的情況下，頻率越高，延時誤差要求越高。如85KHz情況下，功率因數為0.2時，1%精度的延時誤差為3.59ns，而我們常用的電流傳感器在測試85KHz信號時，原邊信號與副邊信號相位差可能都大于3.59ns，所以測試設備必須具備相位校準功能，否則根本無法準確測試無線端的功率和效率。
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